대전 유성복합터미널 운영 개시: 규모·노선·환승·주변 개발 정리

네 번 무산됐던 대전 유성복합터미널, 새해 운영 개시 대전 유성복합터미널이 준공식(29일 예정)을 거쳐 새해부터 운영을 시작합니다. 유성광역복합환승센터 내에 조성된 이 터미널은 하루 최대 6,500명 이용 규모로, 시외·직행·고속 노선이 본격 운행되며 대전 서북부 권역 교통의 핵심 거점 역할을 맡게 됩니다. ※ 일정·노선 운영 방식은 개시 시점에 맞춰 조정될 수 있으니, 실제 이용 전에는 운행 공지와 예매 채널 안내를 함께 확인하는 것이 안전합니다. 터미널 개요와 규모 ..

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• · 2026. 1. 2.
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대전충남특별시란 무엇인가: 행정통합 구상과 달라지는 점

대전충남특별시란 무엇인가: 행정통합 구상과 달라지는 점 대전충남특별시는 대전광역시와 충청남도를 하나의 광역 단위로 통합하고, 특별법을 통해 권한·재정·조직 운영의 자율성을 확대하자는 ‘대전·충남 행정통합’ 구상을 가리킵니다. 이름 자체가 최종 확정된 제도라고 보기보다는, 통합을 추진할 때 거론되는 잠정 모델/방향에 가깝습니다. 운영 환경에서는 “통합”이란 말이 단순한 명칭 변경처럼 보일 수 있지만, 실제 사용 시 핵심은 무슨 권한이 어디로 이동하는지, 그리고 재정 특례가 얼마나 붙는지에 있습니다. ..

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• · 2026. 1. 2.
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대전자동차정비학원 현대직업전문학교 국비과정 운영

대전자동차정비학원 현대직업전문학교, 국비지원 과정 운영 대전 국비자동차정비학원 현대직업전문학교(이사장 유성식)가 자동차정비 산업기사 자격취득 과정과 친환경 전기(전기내선공사) 관리자 양성과정을 국비지원 무료교육으로 운영하며 훈련생을 모집한다. 이번 과정은 국민취업지원제도 참여자, 대전내일배움카드 소지자 등 만 15세 이상 취업 희망자라면 누구나 신청할 수 있으며, 훈련비 전액 국비지원으로 진행된다. 1️⃣ 국비지원 무료교육 개요 교육 특징 요약 • 훈련비 전액 국비지원(무료교육) • 매월 훈련 장려금 지급 • 만 15세 이상 취업 희망자 지원 가능 • 타지역 수강생 ..

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• · 2025. 12. 14.
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2026년 운행 예정 - 계룡~대전 미니전철

계룡~대전 미니전철 2026년 운행 예정 충청권의 생활권 이동을 획기적으로 개선할 계룡~대전 미니전철이 2026년 정식 운행을 목표로 추진되고 있습니다. 이번 노선은 기존 철도보다 가벼운 전동차 기반의 ‘미니전철 방식’이 적용되어 더 빠른 출발, 조용한 주행, 짧은 배차 간격 등의 장점을 제공합니다. 주요 핵심 요약 - 2026년 신규 운행 예정 - 기관차 없는 전동차(EMU) 투입 - 출퇴근 시간 12분 간격 운행 - 충청권 광역철도망 확장 프로젝트 중 하나 기관차 없는 전동차(EMU) 도입 미니전철은 가감속이 빠르고 소음이 적은 EMU(전동차) 차량을 사용합니다. ..

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• · 2025. 12. 1.
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서대전역 복합환승센터 트리플 역세권 개발 계획

서대전역 복합환승센터 — 트리플 역세권을 노리는 대전 교통 허브 구상 1️⃣ 서대전역 복합환승센터 추진 배경 서대전역 복합환승센터는 대전 원도심의 교통·생활 중심축을 재편하기 위한 핵심 사업으로 추진되고 있다. 호남선 KTX가 정차하는 기존 서대전역에 더해, 앞으로 충청권 광역철도와 대전 도시철도 2호선 트램이 연계되면서 이 지역을 대전 서부권 교통 허브로 키우자는 것이 사업의 출발점이다. 서대전역 일대는 오래된 주거지와 상권, 행정·업무 시설이 혼재해 있지만 역 기능은 상대적으로 단순한 중간 정차역 수준에 머물러 있었다. 서대전역 복합환승센터는 이 공간을 교통 환승 거점이자 생활 중심지로 바꾸어 ..

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• · 2025. 11. 26.
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대전 수소 연료전지 트램 2028년 도입 계획

대전 수소 연료전지 트램 2028년 도입 계획 대전 수소 연료전지 트램 사업 개요 대전시는 대전 도시철도 2호선에 대전 수소 연료전지 트램을 도입하는 사업을 추진하고 있으며, 2028년 본격 운행을 목표로 준비를 진행하고 있다. 이를 위해 대전시는 수소 트램 제작과 공급을 담당할 사업자로 현대로템과 계약을 체결했고, 수소 연료전지 기반의 무가선 트램을 통해 친환경 도시 철도망을 구축하겠다는 구상을 밝힌 상태다. 대전 수소 연료전지 트램은 기존 전차선 방식 대신 차량에 탑재된 수소 연료전지 시스템을 통해 스스로 전기를 생산해 구동되는 것이 특징이다. 전차선과 변전 설비를 최소화할 수 있어 도시 경관을 해치지 않으면서도 온실가스 배..

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• · 2025. 11. 26.
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